近日，万辆级规模的“电动车坟场”引起舆论关注，高处望去密密麻麻，蔚为“壮观”。
据悉，停在这里的电动车多是近段时间来对“超标”和“不符合标准”的上路电动车整治的结果。
自今年疫情缓和以来，全国多地针对于电动车整治行动此起彼伏，超标、套牌、无驾照等诸多违法行为都有可能成为扣车的原因，所以，像这类占地面积较大的“电动车坟场”，可以说全国比比皆是。
一边是火热的电动车旺季促销现场；一边是万辆级规模的“电动车坟场”，两个“场”联想到一起，既有莫大的讽刺，又显得何等的无奈。
多年来，社会和百姓，对于电动车，其中包括超标电动车，既让生产，又让销售，然而上路却被处罚和处理的现状显得颇为尴尬和无助。
虽然，从去年4月15日电动车新国标开始执行，然而，从一年多的市场结果来看，效果虽有，但是全国多地还存在着一些违规生产超标车与不合规车的企业，而这些产品又通过某些路径悄悄的在市场销售。
面对此种情况，多年来早已习惯了“此类超标车型”的平头百姓们，加上传播和引导的不到位，他们在购买此类车型之时，并没觉得什么不对。然而，上路之后却遇到了无法上牌，被交警没收的悲剧。上海电动车回收